士林電機開拓充電樁產業 明年仍往成長軌道邁進
重電大廠士林電機 謝漢章今天表示，面對大環境衝擊，士林電機要把風險降到最低，透過提前備料、積極轉型發展電動車等充電樁新事業，並提升既有產品市佔率。
他也表示，今年營運目標都能達到，明年目標也往成長軌道邁進。
謝漢章認為，台灣產業要掌握有利條件，士電會把握優勢，要固守既有產品的佔有率，甚至要擴大、提高，與台灣競爭者要做到產品差異化來提升競爭力。
此外，電動車領域更是士林電機看好的新產業，謝漢章指出，士電已經與擁有研發技術的起而行綠能合作，士電則提供製造能量，雙方達到互補，預期充電樁對明年起會逐步對營收貢獻。
打穩充電樁後，士林電機也會發展到CPO（charge point operator）充電站的運營與安裝與MSP（Mobility Service Provider），謝漢章說明，合作對象包括車廠、自營商、保全業者等，目前與國內品牌車廠、國外電動車大廠都在洽談充電站合作當中。
過去士林電機多著重在二輪（機車）發展，四輪（汽車）有中華電動物流車開發經驗，謝漢章表示，以後會著重在機車到汽車之間，鎖定重機、雪橇車、水上摩特車、全地形車（ATV）等特殊車輛，我們有機會是因為已經有既有的外銷歐美客戶，「直接去改，不是研發後再去找新客戶，會差很多」。
士電的重電產品也轉型，謝漢章說，要從傳統的供應商變成系統承包商，甚至變成解決方案供應者，透過爭取基礎建設、公共工程標案，有台電相關的儲能、太陽能、風力發電等升壓站外，也會做電廠的統包商，未來擴及到軌道交通建設，目前已完成南迴鐵路電氣化，新案有桃園機場第三航廈工程等；另外也把服務器、逆變器等整合，協助打造自動化工廠與產線。
謝漢章強調，士林電機已經不是以前只做產品的供應商，未來會提升、創造附加價值機會，即使碰到外部更大環境變數多，但受到衝擊就會降低。
士林電機發言人程相智也補充，充電樁對營收貢獻會從明年開始逐步提升，公司對明年展望也是設立營收、獲利持續成長目標；謝漢章也說，今年營運可以達到既定目標，明年繼續成長。