起而行董事長簡金品（右）與士電事業群總經理董濟仁（左）今出席國際智慧移動展。攝影/朱曼寧
 

國際智慧移動展今（12）日登場，士林電機攜手起而行綠能宣布，今年充電樁硬體有新技術要推出，除了發展自身核心技術的電動車動力系統外，與汽車佔有率全台最高的和泰集團及充電樁全台覆蓋率最高的起而行綠能合資於今年2月成立充電營運技術服務公司「充壩」，充壩的營業項目主攻智慧充電雲端服務。今年新研發的重點為480kW水冷超級快充充電樁，預計最快年底取得認證，明年可以開始國內出貨。

起而行綠能董事長簡金品表示，台灣市場規模相對較小，外銷市場規模更大。起而行獲美國能源商三年超級快充訂單，350kW充電樁預計4月取得美國UL認證，CNS及CE認證接續申請，5月開始出貨，預計下半年出貨到美國數量達300台到400台，下半年出貨速度會加快，明年預計1,000台到2,000台。

士電去年6月投資10億元成立「綠巨能」品牌，將創能、儲能、用能三大區塊整合為一，提供綠能系統訂單全方位解決方案，起而行不只和士電合作，和泰車旗下和潤電能也是重要夥伴。和泰車旗下TOYOTA今年電動車台數仍有限，但LEXUS今年將再引進一款電動車，為對應未來電動車充電需求，和潤電能已積極配置充電樁，形成以起而行針對和潤電能設計充電樁的合作模式。

和潤電能指出，自有品牌EV Run充電站將於第2季營運，為因應未來電動車快速成長充電需求，不僅於集團內各式場域布建充電樁，也積極參與各項公用、商業場域等建置，期能提供電動車主更便捷與完整服務。

二輪市場方面，簡金品指出，兩輪充電樁2022年已出貨到海外12國家，包括東南亞及歐洲各六個國家，四輪外銷以快充為主，繼美國訂單後，未來也會進軍日本市場。車廠方面，充電樁服務客戶除了和泰集團，還有Nissan、Volvo及現代汽車，也會與全省大型建設公司及住宅合作，隨著國內住宅市場起步，未來要搶20-30%市佔率，另外，也計劃參與高公局、公共場域等大型充電樁標案。
圖文來源 : 經濟日報

坐而言不如起而行
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